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全球熱推薦:整個(gè)行業(yè)6年漲價(jià)2-3倍!你可能每天在用它!

2022-08-07 05:51:14 來源:瀟湘晨報(bào)

美團(tuán)單車宣布

8月10日23時(shí)起漲價(jià)

事實(shí)上


【資料圖】

近年來共享單車平臺

陸續(xù)降低優(yōu)惠

騎行價(jià)格一路攀升

漲價(jià)

8月5日晚間,美團(tuán)單車宣布,由于硬件和運(yùn)維成本的增加,8月10日23時(shí)起,美團(tuán)單車騎行暢騎卡無折扣價(jià)將進(jìn)行如下調(diào)整:7天卡無折扣價(jià)調(diào)整為15元;30天卡無折扣價(jià)調(diào)整為35元;90天卡無折扣價(jià)調(diào)整為90元。據(jù)悉,這三檔騎行卡目前價(jià)格分別為10元、25元、60元。

記者發(fā)現(xiàn)

經(jīng)歷了各色共享單車“彩虹大戰(zhàn)”后

如今這一市場進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段

消費(fèi)者很難再看到當(dāng)初讓利的欣喜了

共享單車騎行價(jià)格6年漲2-3倍

早在去年3月,哈啰單車就因?yàn)樵谏虾B氏葷q價(jià)?!肮蚕韱诬噧r(jià)格比公交車甚至打車還貴”曾引發(fā)廣泛討論。今年,許多共享單車平臺都調(diào)整了價(jià)格,提高至30分鐘1.5元、2元不等。

從共享單車的漲價(jià)史來看,2016年9月,摩拜和ofo相繼進(jìn)入市場時(shí),共享單車最初價(jià)格為0.5元/半小時(shí),如今公開信息顯示,目前中國共享單車的市場均價(jià)為30分鐘內(nèi)起步價(jià)1.5元,后續(xù)平均1元/10分鐘。從市場平均水平看,一小時(shí)收費(fèi)3.5-4元已成普遍現(xiàn)象,比6年前漲了2-3倍。

分析人士認(rèn)為

共享這種經(jīng)濟(jì)模式

在之前的燒錢“吸客”后

必然會以漲價(jià)回到盈利的商業(yè)軌道

互聯(lián)網(wǎng)分析師丁道師表示,和網(wǎng)約車、共享充電寶漲價(jià)邏輯類似,任何一個(gè)行業(yè)經(jīng)過了教育用戶階段后都會迎來一個(gè)理性的階段,這樣這個(gè)商業(yè)軌道才能盈利,任何一個(gè)新經(jīng)濟(jì)模式都要經(jīng)歷這樣一個(gè)過程,漲價(jià)也是一個(gè)合理手段。

除了行業(yè)競爭層面之外,共享單車漲價(jià)一定程度也來自于上游原材料漲價(jià)的壓力。自行車協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度自行車上游原材料價(jià)格同比上漲超10%,自行車、電動自行車行業(yè)正面臨生產(chǎn)成本上升較快等困難。而原材料上漲的壓力正在從自行車制造企業(yè)向下游傳導(dǎo)。

實(shí)際上,隨著教育用戶和“燒錢搶市場”階段的結(jié)束,“共享系品牌”漲價(jià)早已成為這兩年的熱門話題。以共享充電寶為例,大部分充電寶最初收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1元1小時(shí),后來一路漲價(jià)至4元1小時(shí)。另外,共享充電寶的24小時(shí)封頂價(jià)也從早先的20元上漲到了40元,一度被網(wǎng)友吐槽為“割韭菜”。

編輯:何白

校對:小阮

責(zé)編:蔚來

編審:吳軍

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

你平時(shí)騎共享單車么?注意到漲價(jià)沒?↓

標(biāo)簽: 第一季度 這一市場 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 穩(wěn)定發(fā)展 數(shù)據(jù)顯示

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