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記者從天津海關(guān)獲悉，今年前11個(gè)月，天津南疆海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放進(jìn)口礦產(chǎn)品共1770余批，超過(guò)7000萬(wàn)噸，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
天津北方網(wǎng)訊： 記者從天津海關(guān)獲悉，今年前11個(gè)月，天津南疆海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放進(jìn)口礦產(chǎn)品共1770余批，超過(guò)7000萬(wàn)噸，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
日前，滿(mǎn)載19.3萬(wàn)噸進(jìn)口散裝鐵礦的“中海英華”輪靠泊在天津港遠(yuǎn)航國(guó)際礦石碼頭有限公司26號(hào)泊位，經(jīng)天津南疆海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫無(wú)誤后，該批鐵礦在?“先放后檢”監(jiān)管模式下放行通關(guān)。隨后，這批鐵礦原料將搭乘天津港“散改集”專(zhuān)列直抵企業(yè)，實(shí)現(xiàn)從海岸線(xiàn)到生產(chǎn)線(xiàn)的無(wú)縫銜接。?“有了‘先放后檢’和‘散改集’政策的助力，貨物整體通關(guān)時(shí)長(zhǎng)縮短了3到5天，而且全程集裝箱‘打包’運(yùn)輸，降低了裝卸環(huán)節(jié)的費(fèi)用和損耗?！边M(jìn)口企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理路永革說(shuō)。
據(jù)了解，天津海關(guān)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保通保暢、提速增效，在持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境上不斷下功夫。主動(dòng)靠前服務(wù)，積極推廣“先放后檢”等業(yè)務(wù)改革舉措，安排專(zhuān)人對(duì)接提供全程政策指導(dǎo)，讓企業(yè)享受實(shí)實(shí)在在的政策紅利；協(xié)同天津港集團(tuán)進(jìn)行“散改集”運(yùn)輸方式改革，進(jìn)口散裝礦產(chǎn)品從源點(diǎn)到終點(diǎn)封閉式的運(yùn)輸方式，已經(jīng)建立12條“散改集”通道，直抵內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地的鋼鐵企業(yè)；依托關(guān)企聯(lián)絡(luò)機(jī)制，提前了解企業(yè)進(jìn)口計(jì)劃、物流動(dòng)態(tài)等信息，提供預(yù)約查驗(yàn)、7×24通關(guān)驗(yàn)放等便利化惠企措施，實(shí)現(xiàn)船舶隨到隨檢；打造智慧監(jiān)管快車(chē)道，將科技手段應(yīng)用到監(jiān)管領(lǐng)域，提高碼頭作業(yè)、查驗(yàn)取樣效率，大幅降低貨物在港口停留時(shí)間，不斷提升口岸通關(guān)效率。（津云新聞編輯靳永鋒）
標(biāo)簽： 天津海關(guān) 海關(guān)監(jiān)管 快速通關(guān) 實(shí)實(shí)在在 有限公司
