2020年跨境電商成為企業(yè)開展國(guó)際貿(mào)易的首選和外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展排頭兵——盡管行業(yè)仍然面臨不確定性，但是對(duì)于跨境電商從業(yè)者來(lái)說(shuō)，這依然是一個(gè)充滿了希望的春天。
經(jīng)歷了近兩年的低谷后，跨境電商終于在2020年迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。
“疫情還是令出口受到了影響，我們?nèi)ツ?2月份有2000多萬(wàn)元的訂單，因?yàn)槲锪鲉?wèn)題也沒(méi)法交付。中歐班列雖然可以送達(dá)，但是也面臨困難，主要是物流服務(wù)人員不夠，像卸貨效率就不高。”近日，好孩子集團(tuán)董事局主席、創(chuàng)始人宋鄭還在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)透露，出口貿(mào)易占該公司整體銷售額的40%左右，疫情整體推動(dòng)了產(chǎn)品出口，并促進(jìn)了企業(yè)數(shù)字化提升。
這只是一個(gè)小小的縮影。1月14日，海關(guān)總署發(fā)布2020年全年外貿(mào)進(jìn)出口情況，數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額32.16萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.9%，逆勢(shì)上揚(yáng)。全年跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了31.1%;出口總值1.12萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 40.1%;通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單24.5億票，同比增長(zhǎng)63.3%。
與此同時(shí)，阿里巴巴國(guó)際站、敦煌網(wǎng)等電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)也持續(xù)向好。敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)王樹彤在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)認(rèn)為，海關(guān)數(shù)據(jù)的發(fā)布證實(shí)了市場(chǎng)空間的巨大和行業(yè)的高潛，相信會(huì)吸引到更多關(guān)注和資本、技術(shù)投入，這對(duì)行業(yè)發(fā)展而言是好事。目前，在歐美主流國(guó)家，物流已經(jīng)恢復(fù)到以往同期水平，甚至比以往更好。“預(yù)計(jì)一季度的物流、運(yùn)力成本會(huì)回落，這三個(gè)月是行業(yè)淡季。但更多的判斷就很難，因?yàn)楹Ｍ庖咔閲?yán)峻沒(méi)有辦法做明確判斷。”
疫情下全球消費(fèi)者正在主動(dòng)或被動(dòng)地將消費(fèi)行為轉(zhuǎn)移到線上。
全球 “宅經(jīng)濟(jì)”需求爆發(fā)
2020年年底，受新冠疫情影響，包括沃爾瑪、塔吉特、百思買在內(nèi)的美國(guó)多家零售商宣布感恩節(jié)不開門，瑞典、德國(guó)大部分城市也取消了圣誕集市……
全球的消費(fèi)者正在主動(dòng)或被動(dòng)地將消費(fèi)行為轉(zhuǎn)移到線上，“宅經(jīng)濟(jì)”需求全面爆發(fā)，跨境電商平臺(tái)成為消費(fèi)者采購(gòu)的重要渠道。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年出口筆記本電腦等“宅經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品2.51萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.5%。
業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)也印證了這一趨勢(shì)。阿里巴巴國(guó)際站數(shù)據(jù)顯示，該平臺(tái)2020年交易額激增101%，商家的訂單數(shù)同比增長(zhǎng)翻番。銷量前五名的行業(yè)分別為：機(jī)械、家居園藝、消費(fèi)電子、美妝個(gè)護(hù)、包裝印刷;消費(fèi)電子全年熱度持續(xù)不減，11月份銷售額同比增長(zhǎng)145%;空氣凈化器更成為出口黑馬，4-11月累計(jì)交易額同比增長(zhǎng)近十倍。
跨境電商B2B出口平臺(tái)敦煌網(wǎng)數(shù)據(jù)也顯示，在2020年“黑五”“網(wǎng)一”期間交易額創(chuàng)平臺(tái)成立16年來(lái)新高，超過(guò)35%的商品類目交易額同比翻番，超過(guò)50%的商品類目達(dá)年度最高;大量新買家涌入，環(huán)比增長(zhǎng)68.7%;平均客單價(jià)同比去年提升25.1%;同時(shí)在法語(yǔ)、西語(yǔ)市場(chǎng)也達(dá)成了建站最高單日交易額。
尤其是在傳統(tǒng)購(gòu)物季期間，該平臺(tái)上家居用品交易額同比增長(zhǎng)111%，其中家居整理和清潔用品上漲423%，節(jié)日聚會(huì)用品上漲166%，寵物用品上漲85%，廚房用品上漲73%。
不過(guò)，對(duì)于中國(guó)商家來(lái)說(shuō)2020年實(shí)屬不易。在上半年，外貿(mào)進(jìn)出口整體低迷，中國(guó)進(jìn)出口總額增速，直到第三季度才由負(fù)轉(zhuǎn)正，而跨境電商進(jìn)出口疫情之下逆勢(shì)增長(zhǎng)。海關(guān)數(shù)據(jù)“意外”火爆。2020年前三季度，海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口1873.9億元，已超去年前年，同比大幅增長(zhǎng)52.8%。
“雖然遇到了疫情的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)上半年的疫情，像海外的國(guó)家即便遇到了困難，但是傳遞了一些經(jīng)驗(yàn)，包括物流屬于基礎(chǔ)民生，基本上還是會(huì)優(yōu)先保障基礎(chǔ)民生業(yè)務(wù)的發(fā)展，在今年下半年雖然有疫情的反撲，但是整個(gè)的妥投率，明顯比上半年要好很多。這說(shuō)明，海外國(guó)家在應(yīng)對(duì)疫情上也有了很大的提升和保障。”王樹彤分析稱。
海運(yùn)物流費(fèi)用上漲5倍
海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文表示，作為新興貿(mào)易業(yè)態(tài)，跨境電商在疫情期間進(jìn)出口貿(mào)易額出現(xiàn)了不降反升的跡象，成為穩(wěn)外貿(mào)的一個(gè)重要力量。
值得注意的是，2020年跨境電商成為企業(yè)開展國(guó)際貿(mào)易的首選和外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展排頭兵，1800多個(gè)海外倉(cāng)，成為海外營(yíng)銷重要節(jié)點(diǎn)和外貿(mào)新型基礎(chǔ)設(shè)施。獨(dú)立站、DTC成為行業(yè)熱詞，聚焦了最多市場(chǎng)、資本的最多關(guān)注，也走出了安克、SHEIN等明星企業(yè)。主流電商平臺(tái)逐漸向生態(tài)型平臺(tái)轉(zhuǎn)型，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化成為趨勢(shì)，尤其是在物流、資金鏈等環(huán)節(jié)。
受疫情影響，跨境物流在空運(yùn)的運(yùn)力，以及海外的派送壓力上都有明顯的增加。一定程度上也導(dǎo)致了跨境電商平臺(tái)在海外本土的配送時(shí)效上變慢。據(jù)了解，海運(yùn)抵達(dá)美國(guó)西港口約23天，美東港口40天左右，到歐洲30-37天。相比往年，延誤7天左右。鐵路抵達(dá)歐洲站到站需要28-35天左右。相比往年，延誤10天左右。專線(空運(yùn))今年下半年去往歐美基本上在15-20天妥投。通過(guò)郵政發(fā)往海外大多在20-35天妥投。相比往年，延誤5-10天。
另外，在海運(yùn)的運(yùn)能上，海運(yùn)貨柜出現(xiàn)了極度短缺的情況。不僅如此，鐵運(yùn)貨柜也出現(xiàn)短缺。其中，海運(yùn)去到歐洲、美國(guó)，鐵運(yùn)去到歐洲，集裝箱出現(xiàn)了“搖號(hào)”情況，資源極度緊缺。因此，整個(gè)物流成本也有較大上漲。近期，海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)突破歷史極值，達(dá)往年5倍以上，鐵路運(yùn)輸費(fèi)用也上漲2.5倍左右。
因此，平臺(tái)方也在積極協(xié)調(diào)資源，以保障物流服務(wù)。一名跨境電商行業(yè)人士介紹，大批量產(chǎn)品一般會(huì)走海運(yùn)或者鐵路運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸只有到歐洲，通過(guò)德國(guó)和比利時(shí)進(jìn)行分發(fā)，海運(yùn)其實(shí)是去到歐美主流國(guó)家。小型商品，或者賣家認(rèn)為有爆品潛力的，比如小家電，會(huì)通過(guò)鐵路、海運(yùn)備貨至海外倉(cāng)，以縮短投遞時(shí)效。在買家沒(méi)有指定物流方式的情況下，賣家也會(huì)根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)店鋪水平和單量，選擇快遞之外的其他物流渠道，比如專線等。
目前，在B2C市場(chǎng)上占據(jù)較大體量的通道仍然是郵政直郵。“速度最快的空運(yùn)肯定是費(fèi)用最貴的，比較小比較輕的貨物，或者說(shuō)買家對(duì)時(shí)效性要求非常高的貨物，哪怕多花點(diǎn)錢也愿意走空運(yùn)。整個(gè)市場(chǎng)，還是以海運(yùn)、鐵運(yùn)為主流。”該人士進(jìn)一步透露。
平臺(tái)升級(jí)勢(shì)在必行
在下半年貿(mào)易回暖、旺季爆單、國(guó)際運(yùn)力緊張的狀態(tài)下，多個(gè)跨境電商平臺(tái)都通過(guò)聯(lián)合海、陸、空、快、多式聯(lián)運(yùn)五種物流方式，以保障商家運(yùn)力。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，跨境物流仍然是非常大的不穩(wěn)定因素，而且很有可能會(huì)出現(xiàn)極端情況。
這令平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)能力也面臨考驗(yàn)。“既要解決商家精準(zhǔn)獲取訂單的問(wèn)題，還要確保國(guó)際運(yùn)輸、跨境支付等環(huán)節(jié)的暢通。”阿里巴巴國(guó)際站總經(jīng)理張闊對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，該平臺(tái)搭建起了一套全球支付結(jié)算金融、關(guān)務(wù)、物流等全鏈路跨境供應(yīng)鏈體系，能為參與國(guó)際貿(mào)易的中小企業(yè)提供一站式智能解決方案。相當(dāng)于為貿(mào)易產(chǎn)業(yè)提供了“水、電、煤”等基礎(chǔ)保障。
在他看來(lái)，疫情如同催化劑，必然會(huì)讓傳統(tǒng)外貿(mào)商家轉(zhuǎn)型到數(shù)字化新外貿(mào)的賽道上來(lái)。
眼下，以快銷速賣為目標(biāo)的中小賣家，一般選擇與第三方海外倉(cāng)合作，交易環(huán)節(jié)的打通和資源政策的傾斜，可以獲得更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此外，產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)的真實(shí)貿(mào)易融資需求，也能得到滿足，產(chǎn)業(yè)鏈上整體資金流動(dòng)得以優(yōu)化。2020年初，敦煌網(wǎng)與中國(guó)建設(shè)銀行合作，推出國(guó)內(nèi)首個(gè)面向出口跨境電商小微企業(yè)的普惠金融信貸產(chǎn)品“電商貸”，可以提供最高200萬(wàn)的貸款額度，以及最低4.5%的貸款利率。
戶外騎行用品賣家Michael告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，通過(guò)敦煌網(wǎng)海外倉(cāng)打通物流瓶頸，他銷售的騎行用品旺季，打破了5月到10月的限制，實(shí)現(xiàn)了全年銷量連漲，銷售額突破千萬(wàn)。“第三方海外倉(cāng)只能打通物流，但是游離在我的整個(gè)交易體系之外。選擇平臺(tái)的海外倉(cāng)，不僅因?yàn)槠脚_(tái)背書，專業(yè)度和合規(guī)性強(qiáng)，還因?yàn)檫B帶獲得的運(yùn)營(yíng)幫助。”
目前，通過(guò)與中國(guó)郵政合作的“優(yōu)先郵”服務(wù)，在目前空運(yùn)普遍延誤5-10天的情況下，敦煌網(wǎng)可以保證去往美國(guó)平均時(shí)效9-15天，妥投率90%，去往英國(guó)平均時(shí)效15-18天，妥投率超過(guò)92%，而在外貿(mào)行業(yè)，歐美妥投時(shí)效一般為15-35天。
盡管行業(yè)仍然面臨不確定性，但是對(duì)于跨境電商從業(yè)者來(lái)說(shuō)，這依然是一個(gè)充滿了希望的春天。平臺(tái)通過(guò)全球貿(mào)易大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)互聯(lián)，在為供需雙方提供信息資訊、廣告宣傳及在線交易服務(wù)的基礎(chǔ)上，還能夠結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求，在提供物流、金融服務(wù)、電商運(yùn)營(yíng)等增值創(chuàng)新服務(wù)方面，迎來(lái)進(jìn)一步升級(jí)和洗牌的機(jī)會(huì)。歸根結(jié)底，真正的競(jìng)爭(zhēng)力在于產(chǎn)業(yè)鏈的降本增效。
