全國兩會期間，建立統(tǒng)一的全國碳市場再次成為代表委員們關(guān)注焦點。
3月9日，全國政協(xié)委員、中國人民銀行上海總部副主任兼上海分行行長金鵬輝在提案中建議，加快發(fā)展碳市場應從加快完善碳市場法律法規(guī)制度、建立統(tǒng)一的全國碳市場、加大碳金融培育力度等五方面推動。
同時，他透露，由上海市牽頭承擔全國碳交易系統(tǒng)建設(shè)，目前各項工作正在緊張有序進行過程中，計劃于2021年6月底前啟動全國碳交易。
自2020年中國向世界宣布碳達峰和碳中和的時間表之后，建設(shè)全國統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場成為實現(xiàn)這一目標的重要抓手。
3月9日，北京中創(chuàng)碳投科技負責人對時代周報記者表示，目前全國各地有許多排放源，碳市場統(tǒng)一有利于納入更多的排放源，當排放源覆蓋面更廣的時候，成本高的企業(yè)付錢給成本低的企業(yè)，社會總體的減排成本就會降低。
該人士認為，當前全國碳市場制度框架雖已基本確立，但仍需出臺相關(guān)實施細則，進一步完善碳市場制度體系，統(tǒng)一全國市場。
全國人大代表、中國人民銀行參事周振海認為，發(fā)展碳市場不僅要健全法律法規(guī)制度體系，還要進一步推動碳現(xiàn)貨市場發(fā)展，尤其強化碳金融市場創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵碳金融產(chǎn)品創(chuàng)新，做好碳市場和銀行系統(tǒng)的對接，適當放寬準入標準鼓勵金融機構(gòu)、碳核算及碳資產(chǎn)管理公司等第三方中介機構(gòu)等參與市場交易。
統(tǒng)一碳市場刻不容緩
近年來，中國積極推動碳排放權(quán)交易市場的建設(shè)，在實現(xiàn)碳市場全國統(tǒng)一的道路上不斷探索。
金鵬輝指出，我國碳市場總體仍處于發(fā)展初期，碳市場以現(xiàn)貨交易為主，金融化程度不高。部分試點推出包括碳衍生品的碳金融產(chǎn)品，但交易規(guī)模很小。而歐盟、美國等碳市場在建設(shè)之初就內(nèi)置金融功能，一開始就是現(xiàn)貨期貨一體化市場。
由于沒有統(tǒng)一的碳交易平臺，中國在國際市場上議價能力弱，定價權(quán)掌握在國外金融機構(gòu)手中，在交易過程中往往被國外買方采取各個擊破的方式壓低交易價格，缺失話語權(quán)，處于不利的地位。而碳市場統(tǒng)一有助于提高我國在國際碳交易市場中的地位，改變這種不利局面。
2014年，國家發(fā)改委頒布《全國碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》，為啟動全國碳交易市場提供基本的制度保障。但中國碳排放交易的監(jiān)管體系和法律仍不完善，缺乏具體規(guī)定碳交易方法的法律文件，碳交易中介機構(gòu)、服務機構(gòu)以及碳交易市場參與者的權(quán)利和義務沒有明確。
在此基礎(chǔ)上，2017年12月我國啟動全國碳市場的建設(shè)工作，進一步編制全國碳排放交易權(quán)市場建設(shè)總體方案，但是由于種種原因，進展一直不理想。
直至2021年1月，我國發(fā)布《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》，組織建立全國碳排放權(quán)注冊登記機構(gòu)和全國碳排放權(quán)交易機構(gòu)，開展全國碳排放權(quán)集中統(tǒng)一交易，使我國碳交易市場的建設(shè)和發(fā)展進入新的階段。
北京綠色交易所總經(jīng)理梅德文對外表示，自2013年起，我國已在七個省市碳交易試點，共有2837家重點排放單位，1082家非履約機構(gòu)和1萬多個自然人參與交易。截至2020年12月31日，包括后來加入的福建省，這八個試點地區(qū)碳市場配額現(xiàn)貨累計成交4.45億噸，成交額104.31億元。
然而，全國碳交易市場的統(tǒng)一建設(shè)仍處于初期階段，仍存在一些問題制約著發(fā)展。
3月3日，全國政協(xié)委員、中國石化副總經(jīng)理李永林表示，目前碳交易制度體系不夠健全、配額分配不夠科學合理、管理層級不夠完備。比如，《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》缺少上位法，目前仍未出臺類似《環(huán)境保護法》、《節(jié)約能源法》等國家層面法律支撐。
另外，多位業(yè)內(nèi)人士指出，中國碳市場流動性較差，交易量集中在履約窗口期，而在平時交易較少。另一方面，各試點核算方式存在差異，試點間的流動性更差，形成區(qū)域壁壘，這對建立全國統(tǒng)一碳交易市場帶來巨大挑戰(zhàn)。
全國人大代表、中科煉化公司執(zhí)行董事、黨委書記吳惜偉表示，從確立碳交易試點至今已過去10年，全國碳市場籌建已有3年，在探索交易成果上見到一定成效。但總體來說，國內(nèi)碳交易市場的推進并未達到預期目的，企業(yè)未能在節(jié)能減排上取得效益，主動性不高。
打通最后一公里在望
2020年，我國提出力爭于2030年前達到二氧化碳排放峰值、2060年前實現(xiàn)碳中和的長期目標。黨的十九屆五中全會將“碳排放達峰后穩(wěn)中有降”列入2035年遠景目標。隨著碳達峰碳中和目標的確定，碳市場全國統(tǒng)一是未來一段時期金融工作的重點之一。
3月10日，中投協(xié)咨詢委產(chǎn)融平臺綠創(chuàng)中心副主任郭海飛向時代周報記者表示，隨著八省市碳交易試點工作的穩(wěn)步推進，碳交易在政府和企業(yè)、社會各界已逐步達成共識，逐漸摸索出一套相對成熟有效的模式。2030碳達峰和2060碳中和目標的提出，當前建立全國統(tǒng)一的碳交易市場恰如其分。
基于當前全國碳市場仍處在發(fā)展初期的現(xiàn)狀，多位代表委員從完善碳市場制度建設(shè)、加大碳市場金融服務等方面為統(tǒng)一碳交易市場提出對應建議。
3月3日，金鵬輝表示，盡快出臺國務院條例，明確碳市場金融屬性;把碳配額列為金融工具，把碳配額現(xiàn)貨、衍生品及其他碳金融產(chǎn)品均納入金融監(jiān)管;明確包括碳排放權(quán)在內(nèi)的環(huán)境權(quán)益的法律屬性及是否可抵質(zhì)押，以及金融機構(gòu)、碳資產(chǎn)管理公司等非控排主體的市場準入資格等。
全國人大代表、中國人民銀行鄭州中心支行行長徐諾金則建議，鼓勵相關(guān)金融機構(gòu)和碳資產(chǎn)管理公司積極參與碳匯交易，創(chuàng)新針對碳排放權(quán)的質(zhì)押融資等金融產(chǎn)品，推動我國碳金融市場加速發(fā)展，助力實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展和碳達峰、碳中和目標。
在全國碳市場制度體系建設(shè)上，李永林建議，立法先行，以較高層級的立法來保證碳市場的權(quán)威性，盡快出臺《全國碳排放權(quán)交易管理條例》，為碳市場體系建設(shè)提供法律支撐。另外，在《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》基礎(chǔ)上，進一步制定和完善相關(guān)配套制度和細則，指導企業(yè)開展碳交易工作。
3月5日，全國人大代表、中國人民銀行廣州分行行長白鶴祥則認為，地方碳市場逐步過渡到全國統(tǒng)一碳市場期間，地方碳市場還面臨參與主體對政策預期不穩(wěn)定、參與主體減少、碳配額拋售、碳價下跌等風險，有可能影響碳市場促進減排功能的發(fā)揮，應從探索建立粵港澳大灣區(qū)統(tǒng)一碳市場開始，逐步統(tǒng)一全國。
白鶴祥表示，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟市場化程度、對外開放水平高，同時碳市場起步早、規(guī)模大、交易創(chuàng)新活躍。大灣區(qū)有條件、有能力在實現(xiàn)與境外碳市場鏈接、促進境內(nèi)碳市場發(fā)展壯大方面先行先試。結(jié)合廣州期貨交易所注冊設(shè)立的契機，搭建和鋪設(shè)碳市場的境內(nèi)外交易渠道，吸引全球資金參與交易。
