近來vivo的遭遇，有如冰火兩重天。
國際知名市場研究機構(gòu)Counterpoint日前發(fā)布的國產(chǎn)手機銷量排行榜顯示，vivo在今年第11周以24%的市場份額奪得了國內(nèi)手機市場銷量第一，這也是vivo首次登頂該位置。
與其登頂銷量第一的喜訊相悖的是，同樣在近日，vivo因香港機場停機坪起火事件陷入了輿論漩渦。
一邊是排名登頂后的喜悅，另一邊是關(guān)乎手機質(zhì)量安全的大劫，兩件事看似沒有直接關(guān)聯(lián)，卻不得不讓人重新審視vivo在市場上的表現(xiàn)。當(dāng)取得了市場第一之后，這個光環(huán)能掩蓋其背后的“傷疤”嗎?
輪番上陣是常態(tài)，VIVO登頂是意外
比起小米主打性價比收割一眾發(fā)燒友的狂熱，對比OPPO在營銷上“一去不復(fù)返”的執(zhí)念，再看看大哥華為被貼上的“愛國之光”，在大眾的眼中，一直沒有機會拿到市場第一頭銜的vivo，雖然與OPPO同樣有著大量的線下門店，也請了不少明星做代言，但由于未能掀起過什么大浪花，一直是手機市場上低調(diào)的存在。
誰能想到，近年來穩(wěn)扎穩(wěn)打的vivo這回終于“熬出頭”了，不小心拿了個市場第一名。
拿到了市場第一的vivo似乎贏得了滿堂彩，無形中卻透露出不少心酸。
一方面，階段性的第一名并不能代表什么，以為身處這個位置就意味著是贏家，有些過于天真了。行業(yè)角度看，智能手機市場競爭嚴重內(nèi)卷化，各家拼搏的力度并沒有絲毫松懈，反而不斷在加碼。除了想要趕上5G這波換機潮，在其他功能的疊加上也費盡了心思。
此外銷量第一這個位置，其他品牌同樣虎視眈眈，隨著智能手機更新迭代變得高頻，品牌們借助一款新品奪得銷量第一，卻很快被同行奪取頭銜，想必大眾已經(jīng)司空見慣，vivo此次市場份額的上漲，也是得益于其推出的vivo S9、vivo X60系列等機型，只不過以前沒有得到過此等殊榮罷了。
另一方面，這一頭銜并不能給vivo帶來多大的驚喜，因為在全球市場上，vivo的排名并不算靠前。日前市場調(diào)研機構(gòu)Strategy Analytics公布的2021年Q1全球手機市場出貨報告顯示，今年一季度，三星以23%的出貨量排名第一，vivo則以11%的出貨量排名第五。
對比之下，vivo近期的增速表現(xiàn)確實不錯，奈何比起友商們的出貨量，還是有一定距離。換個角度，如果不是由于華為芯片斷供的被迫讓步，還有現(xiàn)在vivo、OPPO們什么事兒?
可想而知，vivo這個位置坐得并不穩(wěn)當(dāng)，因為“輪番上陣”是常態(tài)，而vivo登頂可能只是個“意外”。
手機被禁運，vivo迎來“至暗時刻”
手機銷量的高低是衡量其是否成功的標(biāo)準之一，但如果連最基本的安全問題都不能保障，其他標(biāo)準只能成為空談。
再說說vivo此次涉及的機場著火事件。
據(jù)報道，日前一批裝有包括vivo Y20型號的智能手機及配件的貨物在香港國際機場停機坪上起火，從圖片上看，現(xiàn)場一片狼藉，狀況慘烈。事發(fā)過后，香港貨運航空發(fā)出通告，暫時禁運所有vivo品牌的手機。盡管起火的真正原因還未調(diào)查清楚，不過從通告中來看，矛頭明顯已經(jīng)指向了vivo手機。
此時，不論是作為一名vivo手機用戶還是普通消費者，都想對vivo發(fā)出“靈魂拷問”：假如vivo手機是此次火災(zāi)的“元兇”，不就意味著該型號的手機是一枚“定時炸彈”嗎?vivo其他型號的手機電池會不會也潛藏這樣的安全威脅?
經(jīng)過一番“考古”，發(fā)現(xiàn)此前vivo手機就遇到過電池著火事件。去年10月份，vivo被曝手機自燃導(dǎo)致燒傷用戶大腿，售后回應(yīng)系電池受到外力破壞所致，商家也表示不賠償醫(yī)藥費。此事最終協(xié)商結(jié)果不得而知，此事也算是個例。
但安全面前無小事，前些日子上海車展的“特斯拉剎車失靈”事件還未完全平息，追溯到更早時期，此前三星手機爆炸給消費者帶來的心理陰影還未完全褪去。
好在此次機場起火事件并未危及到人的生命安全，并且此事在網(wǎng)絡(luò)上的發(fā)酵還不算熱烈，否則剛剛借助銷量大增帶來的喜悅，還沒開始高興起來光環(huán)就滅了。但回歸事件本身，往小了說是“有幸逃過一劫”，往大了說，可是“人命關(guān)天”的大事。手機使用壽命的長短是一回事，可是連手機安全性都保證不了，這個很難說得過去。
高價低配標(biāo)簽依舊，5G份額又被摁地上摩擦
一邊是手機安全問題，另一邊就是令人詬病的手機質(zhì)量問題了。
眾所周知，重營銷的vivo同樣在線下有著大量的實體門店。就在上個月，有用戶在黑貓投訴平臺稱自己在vivo專賣店買到了一部含有他人私密信息的翻新機，并且當(dāng)時是以原價購買。
與同是綠廠的競爭對手OPPO類似的是，vivo長期以來在消費者心目中是公認的“高價低配”。為了擺脫這一標(biāo)簽，vivo新推出主攻性價比的iQOO子品牌。直到現(xiàn)在，vivo手機“高價低配”的事實有沒有扭轉(zhuǎn)還未可知，但它過去在消費者心目中“高價低配”的形象倒是越來越深刻了，因為vivo現(xiàn)在的宣傳中，擺脫“高價低配”反倒成為了新品的賣點之一。
但值得注意的是，其主品牌vivo現(xiàn)在推出新品，價格制定上依舊沒有讓消費者“失望”，照樣有些虛高，這一特征在高端旗艦機上表現(xiàn)最為明顯。這也情有可原，畢竟明星的代言費高到離譜，而這個成本最終還是消費者負擔(dān)。
此外，雖然在手機銷量上暫時領(lǐng)了先，vivo手機的5G市占率比起華為，還不到一半。數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度的5G手機市場概況中，華為以38.7%的占有率領(lǐng)跑第一，排在后面的vivo占有率僅為14.4%。該數(shù)據(jù)報告還顯示，2021年第一季度的5G手機換機潮中，蘋果和小米的漲幅表現(xiàn)最為亮眼。
從側(cè)面反映一個問題，雖說vivo同樣鉚足了勁在沖擊5G手機這波換機潮，甚至使出渾身解數(shù)推出各種價位的5G手機，表現(xiàn)卻不盡如人意，份額和風(fēng)頭依舊被競爭對手吊打。論市場份額比不過華為，論市場增量比不上蘋果和小米，vivo這個暫時性的第一名等同于被按在地上摩擦。
綜合來看，近幾年一直在拼盡全力追平對手的vivo，終于在今年看見了階段性的成果?？墒前殡S而來的，還有品牌依舊受人詬病的問題，例如價格虛高，以及手機電池可能潛藏安全風(fēng)險等。眾所周知，實現(xiàn)口碑與銷量雙雙的正向增長，才是作為一款手機最基本的素養(yǎng)，這不僅是vivo堅持的方向，也應(yīng)該是所有手機品牌共同的追求。
