5月13日消息，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過推特表示，出于對“比特幣開采中化石燃料使用量迅速增加”的擔(dān)憂，該公司已“暫停接受比特幣購買其車輛”。消息傳出后，比特幣價(jià)格應(yīng)聲下跌約5%。
馬斯克寫道：“特斯拉已暫停接受使用比特幣購買車輛。我們對用于比特幣開采和交易中化石燃料迅速增加感到擔(dān)憂，尤其是煤炭的使用，因?yàn)槊禾康臏厥覛怏w排放量是所有燃料中最嚴(yán)重的。從很多層面上看，加密貨幣都是個(gè)好主意，我們也相信它有光明的未來，但這不能以環(huán)境為代價(jià)。特斯拉將不會出售任何比特幣，我們打算在采礦轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源后再進(jìn)行交易。同時(shí)，我們還在研究其他能源消耗不到比特幣1%的加密貨幣。”
在今年2月份提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中，特斯拉透露，該公司購買了價(jià)值15億美元的比特幣，且未來可能會投資更多比特幣或其他加密貨幣。該公司當(dāng)時(shí)還表示，將開始接受比特幣作為購買其產(chǎn)品的支付方式。
近幾個(gè)月來，特斯拉對加密貨幣的支持推動包括比特幣和狗狗幣在內(nèi)的加密貨幣價(jià)格飆升。主流投資者和包括特斯拉、Square、Metromilar和Nexon在內(nèi)的諸多企業(yè)，他們將這種數(shù)字貨幣視為潛在的通脹對沖工具，而各國央行則印制鈔票，以緩解飽受新冠肺炎疫情困擾的經(jīng)濟(jì)。
美國投行高盛(Goldman Sachs)和摩根士丹利(Morgan Stanley)等華爾街大銀行也在尋求為富有的客戶提供比特幣敞口。但有些投資者，如軟銀集團(tuán)創(chuàng)始人孫正義，仍然不相信這股加密熱潮。他在最近的財(cái)報(bào)會議上稱：“關(guān)于比特幣是好事還是壞事，它的真正價(jià)值是什么，或者它是否處于泡沫中，有很多討論。老實(shí)說，我不知道答案。”
盡管特斯拉周三表示，不會接受比特幣支付購買汽車，但馬斯克明確表示，特斯拉計(jì)劃繼續(xù)持有而不是出售現(xiàn)有的比特幣，并將研究其他開采和交易需要較少能源的加密貨幣。
在2021年第一季度，特斯拉買入了價(jià)值15億美元的“數(shù)字資產(chǎn)”，然后賣出了2.72億美元，比特幣銷售獲得的利潤對該公司利潤產(chǎn)生了1.01億美元的“積極影響”。
馬斯克始終是比特幣和狗狗幣的高調(diào)支持者，在過去的一年里，他不斷在推特上向數(shù)百萬追隨者推銷它們。上周末，在首次主持《周六夜現(xiàn)場》節(jié)目時(shí)，馬斯克多次提及狗狗幣。 (小小)
