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隨著大型城市核酸檢測常態(tài)化 PCR實驗室成稀缺資源

2022-06-01 08:17:42 來源:金融投資報

5 月 29 日 ,中 通 客 車(000957)終于就核酸檢測車概念作出回應(yīng)。

5月13日至5月27日11個交易日連續(xù)收獲漲停期間,公司發(fā)布的三份股價異動公告,均未就市場關(guān)注的核酸檢測車作出回應(yīng)。在收到深交所關(guān)注函后,中通客車正面回應(yīng)稱,核酸檢測車銷量相對較少,對經(jīng)營業(yè)績未產(chǎn)生重大影響。然而,在回復(fù)深交所問詢后,中通客車股價再次漲停,實現(xiàn)13連板。

連板引發(fā)監(jiān)管出手

中通客車于2000年登陸深交所,主營以客車為主兼顧零部件產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售,客車產(chǎn)品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次,用途主要為公路、公交、旅游、團體、校車等細分市場。

核酸檢測車概念要追溯到今年4月初。當時有媒體發(fā)布了《中通客車核酸檢測車強勢出擊,以硬實力筑牢疫情防控屏障》的文章。4月8日,中通客車官網(wǎng)轉(zhuǎn)載了該文章。文章內(nèi)容顯示,采用中通核酸檢測車進行檢測,減少了運輸環(huán)節(jié),應(yīng)用5G信息傳輸技術(shù)和SLAN全自動PCR分析系統(tǒng)功能,樣本全流程檢測,大通量高效安全,報告出具時間可至少提前2個小時,單日樣本檢測量可達5萬人次,按照10混1的比例,最高可達8.4萬人次。

彼時,中通客車還未因“核酸檢測車”在二級市場中引起波瀾。直至5月9日,中通客車多次在互動平臺上回復(fù)投資者提問時表示:公司目前銷售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測車,全部達到“P2+生物安全實驗室”標準,搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),配備高效新風(fēng)過濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng),全自動PCR分析系統(tǒng),5G信號傳輸?shù)?,具備隨采、隨檢、隨上報的功能。

3個交易日后,中通客車股價正式開啟連板走勢,成為核酸檢測車概念股中最強勢個股。5月13日至5月27日,中通客車連收11個漲停板,期間漲幅累計達到186%。此間,公司分別于5月17日、20日、25日發(fā)布關(guān)于公司股票交易異常波動的公告,但均未提及“核酸檢測車”相關(guān)產(chǎn)品的具體情況。因此,公司股價漲勢不改,連續(xù)收獲漲停。

5月27日,針對中通客車股價異常波動情況,深交所下發(fā)了關(guān)注函,要求公司結(jié)合產(chǎn)量、收入金額、占比、在手訂單等情況,說明核酸檢測車有關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模及對業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力的影響;列表分析2022年主要產(chǎn)品構(gòu)成,包括但不限于主要產(chǎn)品、型號、產(chǎn)量、銷量、對應(yīng)營業(yè)收入及其占比等情況。同時,要求公司說明控股股東、實控人、董監(jiān)高等相關(guān)人員是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形。同日,深交所發(fā)布一周市場交易監(jiān)管動態(tài),對漲幅異常的中通客車進行重點監(jiān)控。

業(yè)績現(xiàn)上市以來首虧

深交所關(guān)注函和中通客車發(fā)布的股價異動公告,未能阻止中通客車股價繼續(xù)上漲。5月30日,盡管中通客車盤中多次打開漲停,但仍以漲停報收,股價收于13.65元;5月31日,中通客車股價再次漲停,實現(xiàn)13連板,自5月13日以來漲幅超過200%。

金融投資報記者注意到,在股價瘋狂上漲背后,中通客車的業(yè)績并不理想,歸母凈利潤連續(xù)五年下滑。

Wind 數(shù)據(jù)顯示,中通客車在2016年實現(xiàn)營業(yè)收入92.57億元,同比增長30.13%;歸母凈利潤5.86億元,同比增長46.72%。這一年也是公司上市以來的最好“成績”,此后業(yè)績開始走下坡路。2017年至2020年,中通客車歸母凈利潤分別為1.91億元、0.37億元、0.24億元,分別同比下降67.36%、80.87%、9.57%、28.87%。

到了2021年,中通客車不僅營收不足2016年營收的一半,凈利潤更是出現(xiàn)了上市以來的首次虧損。年報顯示,2021年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入45.87億元,同比增長4.06%;凈利潤虧損2.20億元,同比下滑1033.23%;扣非凈利潤-2.76億元,同比下滑21.31%。值得一提的是,在公司2021年年報中,并未出現(xiàn)“核酸檢測車”有關(guān)內(nèi)容。

今年一季度,中通客車繼續(xù)虧損,實現(xiàn)營業(yè)收入8.63億元,同比增長30.93%;凈利潤虧損3528.70萬元,同比減虧11.12%;扣非凈利潤虧損4246.48萬元,同比減虧38.31%。

從產(chǎn)品銷量來看,今年1-4月份,中通客車累計實現(xiàn)銷量2257臺,同比增長2.5%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,客車為公司主要產(chǎn)品,其中大型客車貢獻銷量1051臺,同比增長38.84%;中型客車銷量489臺,同比下降23.71%;輕型客車及物流車銷售717臺,同比下滑10.82%。

對于中通客車核酸檢測車的相關(guān)情況,金融投資報記者致電公司董秘辦公室,但電話處于無人接聽狀態(tài)。

多家車企布局核酸檢測車

消息面上,近期關(guān)于乘用車消費的促進政策頻出,包括國務(wù)院明確將階段性減征部分乘用車購置稅600億元、工信部將組織新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動以及深圳等多地發(fā)文鼓勵汽車消費。

金融投資報記者注意到,除了中通客車,已有不少企業(yè)布局核酸檢測車這一熱門領(lǐng)域。

2020年底,格力下線了全國首臺移動P2+核酸檢測車,每日檢測樣本量可達20000人份以上。此前,宇通客車表示,負壓救護車、核酸檢測車等防疫用車,為公司專用車分公司業(yè)務(wù),公司在售產(chǎn)品包含核酸檢測車相關(guān)車型。金龍汽車宣稱,將繼續(xù)加大健康客車、移動核酸檢測車、防護口罩等防疫品的市場開拓。今年5月17日,江鈴汽車在投資者互動平臺表示,公司提供的輕客底盤主要用于改裝為醫(yī)療救護車、房車等車型,包括用于改造為移動核酸檢測車。

中航證券認為,隨著大型城市核酸檢測常態(tài)化,核酸檢測成為新型剛需,核酸檢測所需的PCR實驗室更是成為疫情背景下十分稀缺的資源,而車載移動PCR實驗室具有靈活性高、時效性強、樣本流轉(zhuǎn)時間短等多項優(yōu)勢,可大大縮短新型冠狀病毒的檢測時間,進一步提升新冠檢測和診斷能力。

有市場人士指出,“在現(xiàn)有疫情防控政策下,移動核酸檢測設(shè)備市場空間需求持續(xù)增長,但從技術(shù)層面看,核酸檢測車改造難度不大,市場競爭較激烈。”(本報記者 劉敏)

標簽: 中通客車漲停 核酸檢測車銷量 凈利潤連續(xù)五年下滑

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