近日,廣州地鐵官方網(wǎng)站發(fā)布廣州市軌道交通二、三號(hào)線增購車輛采購項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告。根據(jù)該公告的內(nèi)容,二號(hào)線增購13列(78輛)80km/h六節(jié)編組A型車、三號(hào)線增購18列(108輛)120km/h六節(jié)編組B型車、備品備件、專用工具(含測(cè)試儀器)一批、周轉(zhuǎn)件一批及相關(guān)服務(wù)。
據(jù)介紹,二號(hào)線既有列車53列,為六節(jié)編組的A型列車,牽引電壓為直流1500伏,列車最高運(yùn)行速度80km/小時(shí);三號(hào)線既有列車71列,為六節(jié)編組的B型列車,牽引電壓為直流1500伏,列車最高運(yùn)行速度120km/小時(shí)。
此前廣州地鐵發(fā)布的另一個(gè)項(xiàng)目公告(廣州市軌道交通二、三號(hào)線增購列車車載乘客信息顯示系統(tǒng)設(shè)備采購項(xiàng)目)提出,隨著廣州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大,軌道交通客流增長(zhǎng)必然超過預(yù)期,二號(hào)線和三號(hào)線上輪增購車設(shè)計(jì)中確定的行車計(jì)劃和運(yùn)力配置已不能適應(yīng)新的客流增長(zhǎng)規(guī)律和客流培養(yǎng)周期,根據(jù)研究分析最有效的調(diào)高運(yùn)能的有效措施為增購列車。
招標(biāo)文件提出,二號(hào)線增購列車須實(shí)現(xiàn)在一、二、八號(hào)線混跑功能,須對(duì)既有一、二、八號(hào)線分線控制中心車載視頻監(jiān)控調(diào)看軟件、車載播控管理軟件進(jìn)行兼容性改造,僅需簡(jiǎn)單配置即可實(shí)現(xiàn)分線中心對(duì)二號(hào)線增購列車在上述三條線路運(yùn)營(yíng)時(shí)的管理。
招標(biāo)文件無提及新車到貨時(shí)間,但是透露新增購31列車(其中二號(hào)線13列,三號(hào)線18列)的PIDS車載設(shè)備到貨時(shí)間分為兩期:第1-2列車設(shè)備到貨2021年1月前;剩余29列車設(shè)備到貨2021年9月前。(記者 歐嘉福 劉俊)