韓寶善今年78歲，是土生土長(zhǎng)的廊坊人，也是一位“老鐵路”，退休前在北京鐵路局豐臺(tái)工務(wù)段工作38年。從參加工作到現(xiàn)在，他親眼見(jiàn)證了廊坊城市的飛速發(fā)展，也用畫(huà)筆記錄下了家鄉(xiāng)半個(gè)多世紀(jì)的滄桑巨變。
近日，老人在不同地點(diǎn)向記者展示了他的三幅畫(huà)作，講述了廊坊交通方式的新舊變遷。
從參加工作到現(xiàn)在，韓寶善用畫(huà)筆記錄下了家鄉(xiāng)半個(gè)多世紀(jì)的滄桑巨變。圖為韓寶善向記者講述畫(huà)中的故事。 河北日?qǐng)?bào)記者霍相博攝
【畫(huà)作一】
一張斑駁泛黃的紙上，一輛蒸汽機(jī)車正緩緩駛過(guò)一座小站——廊坊站。蒸汽氤氳，三角形的車站屋頂上立有4根不高的煙囪，站前的郵筒和站后的樹(shù)木已難以分辨出顏色。左下角的“寶善即興，1964.11.1，廊坊鎮(zhèn)”，點(diǎn)明了它的創(chuàng)作時(shí)間。在韓寶善家中，老人向記者講述起這張珍藏了56年的圖畫(huà)背后的故事：
【口述】
這座火車站是英國(guó)人在1895年主持設(shè)計(jì)建設(shè)的，當(dāng)時(shí)還修建了一個(gè)過(guò)街天橋，連通鐵路兩邊。1942年，我出生在當(dāng)時(shí)還是安次縣廊坊鎮(zhèn)的西小街，離火車站不遠(yuǎn)。我打小就在這片玩，在汽笛的嗚嗚聲中，數(shù)著一節(jié)一節(jié)的車廂。
最初停靠老廊坊站的還是蒸汽機(jī)車，鐵路旁建有專門(mén)給火車加水的水塔，打的是深水井，水質(zhì)很好。當(dāng)時(shí)的老百姓喝不上這樣的甜水，因此流傳著這樣一首順口溜：“鐵路水塔水最甜，水源就在東營(yíng)盤(pán)，唯一鐵路自來(lái)水，市民看了真眼饞。”
1964年，我正式進(jìn)入鐵路工作，并畫(huà)下了這座與自己有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的火車站。
從天津到北京的鐵路，這是兩地之間唯一一座從市區(qū)通過(guò)的車站。優(yōu)越的地理位置和便利的交通優(yōu)勢(shì)，使這片區(qū)域成了廊坊早期的繁華地帶——“三角地”。
【畫(huà)作二】
弧形屋頂上，“廊坊站”三個(gè)鮮紅的大字引人注目;屋頂下，是同樣醒目的鐵路標(biāo)志;一列列流線型的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，猶如一條條巨龍，奔馳在北京南站與上海虹橋站之間……在京滬高鐵廊坊站的站前廣場(chǎng)上，韓寶善展開(kāi)了他的第二幅畫(huà)。
【口述】
2011年6月30日，隨著京滬高鐵開(kāi)通，作為京滬高鐵出京第一站的廊坊站也正式啟用。這幅畫(huà)就是我在當(dāng)時(shí)畫(huà)的。
從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車到現(xiàn)在的和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，火車的運(yùn)行時(shí)速由原來(lái)的40公里到80公里，飛躍到了350公里。作為一名老鐵路人，如此巨大的變化在我看來(lái)真的是個(gè)“夢(mèng)”。于是我在這幅畫(huà)上寫(xiě)下了“京滬高鐵連萬(wàn)家，朝發(fā)夕至追彩霞，日行萬(wàn)里不是夢(mèng)，和諧復(fù)興飛到家”的詩(shī)。
從廊坊坐高鐵，20分鐘內(nèi)可到北京、天津，4個(gè)多小時(shí)到上海，交通越來(lái)越便利;從只有一個(gè)過(guò)街天橋，到現(xiàn)在的銀河大橋、廣陽(yáng)橋、永興橋等大立交橋，城市建設(shè)越來(lái)越好;從只有一家“大合作社”，到現(xiàn)在高樓林立的商業(yè)街、四處可見(jiàn)的購(gòu)物中心、大商場(chǎng)，老百姓的生活越來(lái)越富足。我們家，也從胡同里的平房搬到了小區(qū)的樓房，有電梯，也有“小橋流水”，到處干干凈凈的，生活越來(lái)越有滋味。
【畫(huà)作三】
在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，韓寶善打開(kāi)了第三幅畫(huà)：一架C919客機(jī)在天際展翅翱翔;機(jī)翼下，寫(xiě)有“廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”“國(guó)慶中秋”等字樣的圓形拱門(mén)透露著節(jié)日的喜慶氣氛;飛機(jī)尾跡后，一條“大事記”時(shí)間軸貫穿左右;遠(yuǎn)處，塔吊林立，一片繁忙。
【口述】
這幅圖是我新畫(huà)的。2019年9月，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)也開(kāi)工建設(shè)。每次路過(guò)這里，看到臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)場(chǎng)面熱火朝天，聽(tīng)到頭頂?shù)娘w機(jī)呼嘯而過(guò)，我的內(nèi)心都十分激動(dòng)。
從只有一條鐵路，到現(xiàn)在連接京津甚至世界的交通樞紐、門(mén)戶城市，廊坊有了高速公路，有了高鐵，也有了飛機(jī)，我這個(gè)老廊坊真真切切感受到了什么是“飛速發(fā)展”。
現(xiàn)在，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正加快建設(shè)集高鐵、城市軌道交通、高速公路于一體的“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)，又引來(lái)了那么多的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，我相信我的家鄉(xiāng)正朝著國(guó)際化都市發(fā)展。
(韓寶善/口述 河北日?qǐng)?bào)記者霍相博/整理)
