靈活就業(yè)已經(jīng)成為我國勞動(dòng)者就業(yè)的新常態(tài)，快遞小哥、外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)主播等約2億名靈活就業(yè)勞動(dòng)者撐起了零工經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。由于靈活就業(yè)人員大多依靠平臺(tái)，平臺(tái)+個(gè)人這種新的就業(yè)形式在解決就業(yè)方面顯現(xiàn)出前所未有的優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)，這個(gè)龐大的勞動(dòng)者群體日益凸顯的“青春飯焦慮”也成為職業(yè)痛點(diǎn)。平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的高流動(dòng)性，讓從業(yè)者持續(xù)的技能“升值”變得困難。
這些被不少人看來只能“賺快錢”、吃“青春飯”的職業(yè)，需不需要高技能人才?平臺(tái)是應(yīng)該奉行“拿來主義”，還是有培養(yǎng)他們的責(zé)任?如何推動(dòng)政府、企業(yè)與社會(huì)力量合力，運(yùn)用多樣的培訓(xùn)形式，加強(qiáng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的專業(yè)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)并激勵(lì)從業(yè)者提高終身學(xué)習(xí)意識(shí)、自主創(chuàng)新能力和勞動(dòng)服務(wù)質(zhì)量?從今天起，本版推出系列報(bào)道《平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者，技能如何“升值”》，敬請(qǐng)讀者垂注。
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當(dāng)靈活性好、門檻低遭遇缺技術(shù)、穩(wěn)定性差，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的職業(yè)發(fā)展，面臨兩難困境。“青春飯”吃完之后，他們?cè)摵稳ズ螐?對(duì)這一龐大的職業(yè)群體進(jìn)行技能提升和培訓(xùn)，意義重大。
“北大博士后為做研究送半年外賣”，近日上了熱搜。北京大學(xué)社會(huì)學(xué)系博雅博士后陳龍為完成博士論文的田野調(diào)查，在2018年體驗(yàn)了5個(gè)半月的外賣騎手工作。日前，陳龍?jiān)诿襟w發(fā)文自述這段經(jīng)歷。平臺(tái)經(jīng)濟(jì)勞動(dòng)者的職業(yè)發(fā)展與困境，再次引發(fā)社會(huì)關(guān)注與媒體討論。
目前，我國約有2億名靈活就業(yè)者，其中很大一部分選擇了依托互聯(lián)網(wǎng)的新就業(yè)形態(tài)，包括快遞小哥、外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)主播等等。平臺(tái)+個(gè)人，近年來這種新的就業(yè)形式在解決就業(yè)方面，突顯出前所未有的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，相較于公司+員工，這種靈活就業(yè)帶出的不穩(wěn)定、技術(shù)含量低、沒有職業(yè)前景等問題，也困擾著其從業(yè)人員。“青春飯”吃完之后，他們又該何去何從?對(duì)這一龐大的職業(yè)群體進(jìn)行技能提升和培訓(xùn)，意義重大。
要想不普通，行行需深耕
4月27日，2021年慶祝“五一”國際勞動(dòng)節(jié)暨“建功‘十四五’、奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競賽動(dòng)員大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行，會(huì)上表彰了2021年全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和全國工人先鋒號(hào)獲得者。大會(huì)結(jié)束后，作為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的獲獎(jiǎng)代表，“外賣小哥”宋增光和“快遞大哥”關(guān)立平合了一張影。今年二人都獲得了全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
宋增光是餓了么上海公司的培訓(xùn)專員，關(guān)立平是申通快遞有限公司從業(yè)多年的駕駛員。
外賣小哥與快遞小哥等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)者登上全國領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，早不是個(gè)案。
2014年10月，宋增光進(jìn)入外賣行業(yè)的第一份工作，就是一名外賣騎手，工作在普陀區(qū)的一個(gè)站點(diǎn)。“記得自己第一天，只接了3單。”宋增光回憶說，他也是經(jīng)過一番磨煉后，業(yè)務(wù)才不斷熟練起來。接單數(shù)量慢慢增長，6單、9單，到后來最多曾接過40單。半年后，宋增光就成了站長，開始負(fù)責(zé)分管站點(diǎn)的管理工作。2020年初，由于業(yè)績突出，宋增光經(jīng)過幾次轉(zhuǎn)崗后，成了餓了么上海地區(qū)培訓(xùn)專員，專門負(fù)責(zé)新騎手的相關(guān)培訓(xùn)工作。
從小哥到講師，在這個(gè)被不少人看來只能“賺快錢”、吃“青春飯”的職業(yè)，宋增光突破了“天花板”。
無獨(dú)有偶。2020年6月，“90后快遞小哥獲評(píng)杭州高層次人才，購房將享百萬元補(bǔ)貼”的新聞一度讓業(yè)內(nèi)外人士感到意外。這個(gè)故事的主人公叫李慶恒，是位95后快遞小哥。李慶恒說，自己之所以能夠成功獲評(píng)杭州市高層次人才，主要是因?yàn)?019年參加浙江省第三屆快遞職業(yè)技能競賽時(shí)，獲得了快遞員項(xiàng)目的第一名，當(dāng)時(shí)他已奔跑在快遞一線5年。
此外，除了活躍在“最后一公里”的配送員，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)中還有身處無人機(jī)設(shè)計(jì)、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等前沿崗位的技術(shù)人才，而這些崗位都需要知識(shí)支撐。
流動(dòng)的“甜蜜與哀愁”
三百六十行，行行出狀元，但前提是建立在不斷鉆研和深耕之上。這是宋增光總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。
作為一個(gè)全新吸納就業(yè)的領(lǐng)域，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)具有門檻低、流動(dòng)性大的特點(diǎn)，其中極高的流動(dòng)率也讓在這個(gè)行業(yè)深耕的人，變成了少數(shù)派。
“多數(shù)人，特別是年輕人，就是為了掙快錢，感覺收入低于自己的預(yù)期，就換工作，跳槽了。”自2010年3月成為申通一名快遞運(yùn)輸駕駛員，關(guān)立平在這個(gè)行業(yè)干了10多個(gè)年頭，他看過太多的青年人來了又離開。
“干快遞是苦功夫。”關(guān)立平說，“如何規(guī)劃路線，怎么安排送件，和客戶的溝通等等，都是技巧。不僅要勤快，還得動(dòng)腦子、下功夫。”但他發(fā)現(xiàn)，總體來說，年輕的快遞員能耐著性子長期干下去的很少。
當(dāng)了培訓(xùn)專員后，宋增光有更多機(jī)會(huì)接觸上海地區(qū)不同站點(diǎn)的騎手。“流動(dòng)率可以說相當(dāng)高。”據(jù)他估計(jì)，平均一個(gè)外賣配送站點(diǎn)一年內(nèi)會(huì)換掉一半以上的人。“有的站點(diǎn)，3個(gè)月前是一撥人，3個(gè)月后再來，70%可能都變成了新面孔。”
李慶恒走紅后，曾一度引發(fā)了大家對(duì)快遞小哥被評(píng)為高層次人才的討論。談到快遞職業(yè)技能的高低，李慶恒說，當(dāng)年參加比賽內(nèi)容都是基于快遞員每天的操作流程，比賽內(nèi)容都和快遞行業(yè)日常工作息息相關(guān)。“比如說如何在多物品收寄時(shí)快速、準(zhǔn)確找出違禁品;易碎品包裝要用最少的物料將4個(gè)高腳杯包起來，確保從1.6米高摔三次不會(huì)碎……”李慶恒說，“不管在哪個(gè)職業(yè)哪個(gè)崗位都要用心做好自己的工作，多學(xué)習(xí)多鍛煉，挑戰(zhàn)自己、突破自己，你就是這個(gè)行業(yè)的人才。”
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者高流動(dòng)率，一方面讓業(yè)內(nèi)勞動(dòng)力流動(dòng)保持高度活躍，但同時(shí)也讓從業(yè)者持續(xù)的技能“升值”變得困難。而這背后，不僅僅是年輕人“太浮躁”等從業(yè)者自身問題這么簡單。
打造平臺(tái)經(jīng)濟(jì)人才隊(duì)伍，需多方合力
國防大學(xué)政治學(xué)院副教授、胡磊研究發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)保持高流動(dòng)率的背后，關(guān)鍵問題之一是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)本身是一種“去勞動(dòng)關(guān)系化”的用工形態(tài)。“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)條件下，雇傭模式由企業(yè)+員工轉(zhuǎn)向平臺(tái)+個(gè)人，既提高了生產(chǎn)要素配置和利用效率，也推動(dòng)了企業(yè)用工彈性化和勞動(dòng)者就業(yè)靈活化。”胡磊分析，同時(shí)“‘去勞動(dòng)關(guān)系化’包括去勞動(dòng)合同化用工、去雇主化就業(yè)、遮蔽事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系等情形,實(shí)質(zhì)是去除雇傭或從事從屬性勞動(dòng)的束縛。”
對(duì)于平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的職業(yè)發(fā)展，他建議，“對(duì)接科技發(fā)展趨勢(shì)和市場需求，推動(dòng)政府、企業(yè)與社會(huì)力量合力加強(qiáng)網(wǎng)約工數(shù)字技能和專業(yè)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)并激勵(lì)網(wǎng)約工提高終身學(xué)習(xí)意識(shí)、自主創(chuàng)新能力和勞動(dòng)服務(wù)質(zhì)量。”
在所有平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)領(lǐng)域中，快遞業(yè)走在了前頭。近年來多地出臺(tái)政策，對(duì)于快遞小哥評(píng)職稱，予以政策支持。
從2019年起，天津市人社局將快遞工程專業(yè)納入本市職稱評(píng)審范圍。同年9月，順豐速運(yùn)公司的員工盧喜文拿到首張初級(jí)職稱證書。自2019年出臺(tái)《甘肅省快遞工程專業(yè)職稱評(píng)價(jià)條件標(biāo)準(zhǔn)》，首次設(shè)置“快遞工程”專業(yè)評(píng)審以來，截至目前，甘肅共有857名快遞小哥獲得職稱。此外，北京、上海、浙江等多地也出臺(tái)了相關(guān)政策。
相比快遞業(yè)，身處外賣行業(yè)的宋增光不無羨慕。關(guān)于外賣員的職稱認(rèn)定，目前只有杭州等少數(shù)地區(qū)有。
2020年底，杭州20名外賣騎手通過了相關(guān)培訓(xùn)與考試，成功獲得“網(wǎng)約配送員”職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定初級(jí)證書。據(jù)悉，有了正式的職業(yè)技能水平證明，這20人還可享受政府培訓(xùn)補(bǔ)貼、杭州市積分落戶加分和個(gè)人所得稅專項(xiàng)抵扣等技能人才政策。
“這是一個(gè)好的開始。”宋增光說。
(蘭德華)
