一年一度的618電商大促后，快遞企業(yè)又要迎來一波攬件、配送高潮，但隨之而來的問題也不少，其中，關(guān)于快遞員不按需送貨、送貨不上門的矛盾格外突出。為了更高的送件效率，未經(jīng)用戶許可，快遞員和快遞企業(yè)普遍選擇將快遞放入驛站和快遞柜成了行業(yè)潛規(guī)則。
網(wǎng)友跟帖
@你看你又急了：真的!我的快遞都散落在四面八方，有快遞柜，有驛站，有超市，但凡買得多點，得去幾個地方拿快遞。
@說拉普說不清楚：驛站離家近的還能接受，離家遠(yuǎn)的取一回快遞像我親自送了快遞一樣。
@Ryan40979：一直都只有京東和順豐還問你在不在家，其他的直接就放快遞柜了。
@羅永浩：最好是對送貨上門和送貨到驛站做區(qū)分收費。但估計一時半會兒很難，這道理就像飯館成本上升的時候，通常都會悄悄地“減料”縮水，而不是提價。
媒體銳評
快遞不送貨上門合法嗎?
@法治日報：快遞公司與寄件人之間成立的是服務(wù)合同關(guān)系。快遞公司收取快遞費的同時，有義務(wù)根據(jù)與寄件人約定的投遞信息將包裹準(zhǔn)確地投遞到指定的收件人手中。若派件員單方面擅自將包裹投放至快遞柜或代收點，屬于違約行為，寄件人有權(quán)據(jù)此追究快遞公司的違約責(zé)任。消費者作為收件人，面對快遞被擅自投放至快遞柜或代收點的情況，有權(quán)拒絕確認(rèn)收貨。
