歷時(shí)6年多建設(shè)，上海軌道交通14號(hào)線即將于年底前開通初期運(yùn)營(yíng)。14號(hào)線是一條城市東西方向的徑向線，西起嘉定區(qū)封浜站，東至浦東新區(qū)桂橋路站，沿線經(jīng)過(guò)嘉定、普陀、靜安、黃浦、浦東5個(gè)行政區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程38公里，設(shè)站31座(本次開通30座)，換乘站13座。
記者昨天實(shí)地探營(yíng)時(shí)了解到，14號(hào)線通車后，將有效分流2號(hào)線客流、緩解人民廣場(chǎng)站換乘壓力、打破陸家嘴站只有一條地鐵線路的局面，同時(shí)將有力支持江橋新市鎮(zhèn)、真如城市副中心、靜安寺商業(yè)區(qū)、黃浦CBD地區(qū)、陸家嘴中央商務(wù)區(qū)等沿線重要地區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
打破陸家嘴站只有一條地鐵的局面
記者探營(yíng)發(fā)現(xiàn)，陸家嘴站有14號(hào)線、2號(hào)線換乘，這將打破該站僅有2號(hào)線一座車站的局面。從14號(hào)線車廂出來(lái)，步行至2號(hào)線站臺(tái)，用時(shí)約5分鐘。
在陸家嘴站換乘通道內(nèi)，有一件名為《今朝踏浪》的藝術(shù)作品，在全長(zhǎng)112米的巨型LED電子屏上呈現(xiàn)。這一藝術(shù)作品主要由金色和水浪兩個(gè)元素構(gòu)成，循環(huán)播放金色巨浪翻滾的畫面，呈現(xiàn)出“乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”的意象。“金色代表光的顏色，象征著陸家嘴金融中心;水代表著上海城市欣欣向榮的生命力和金融中心源源不斷的蓬勃活力。”設(shè)計(jì)師告訴記者。
14號(hào)線的車站設(shè)計(jì)還引入空間藝術(shù)和藝術(shù)空間的概念。比如，豫園站的“上海脈搏”和一大會(huì)址·黃陂南路站的“黃陂疏影”車站主題藝術(shù)，把二維平面轉(zhuǎn)化成三維空間藝術(shù)，集功能性、人文性、藝術(shù)性于一體。
據(jù)介紹，由于14號(hào)線工程穿越市中心核心區(qū)域、工程難度大，建設(shè)者們克服重重困難，確保年底開通初期運(yùn)營(yíng)。由于目前部分出入口周邊仍有項(xiàng)目在收尾，市民乘客出行時(shí)需留意。
比如，靜安寺站11、15號(hào)口、大世界站3號(hào)口、陸家嘴站10號(hào)口周邊仍有施工圍擋，待完成清場(chǎng)收尾工作后即可拆除;曹楊路站與3、4、11號(hào)線換乘通道與地塊開發(fā)結(jié)合建設(shè)，需待地塊開發(fā)項(xiàng)目完成后同步開放，目前采取出站換乘。
此外，由于龍居路站部分出入口及風(fēng)井的建設(shè)受前期騰地影響暫不具備施工條件，14號(hào)線開通初期運(yùn)營(yíng)后將僅滿足過(guò)站功能。后續(xù)相關(guān)工作完成后，將盡早建成并對(duì)外開放。
首條以綠色三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的線路
14號(hào)線是我國(guó)首條全線以綠色三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的地鐵，打造綠色低碳發(fā)展的軌道交通示范線。
“綠色不只局限于節(jié)水、節(jié)能、節(jié)電，它的外延正進(jìn)一步擴(kuò)展，讓綠色建筑不再是藏在吊頂、裝飾材料里。”14號(hào)線項(xiàng)目公司項(xiàng)目經(jīng)理吳東鵬表示，通過(guò)包括暗挖在內(nèi)的技術(shù)手段，將施工產(chǎn)生的光、噪音等污染以及對(duì)交通的影響降至最低。
比如，陸家嘴站建設(shè)過(guò)程中，雖身處摩天大樓群內(nèi)，但工地幾乎“隱身”——把工地裝進(jìn)“殼子”里，通過(guò)新風(fēng)系統(tǒng)凈化內(nèi)部空氣，既能最大程度降低噪音、揚(yáng)塵等對(duì)周邊的影響，也能掌握好施工進(jìn)度。
14號(hào)線各車站還設(shè)置了環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括PM10、PM2.5、溫度、濕度等。管理平臺(tái)通過(guò)線路級(jí)和車站級(jí)環(huán)境監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)測(cè)預(yù)警等功能。
再過(guò)幾天，14號(hào)線就要通車，這對(duì)緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況、改善沿線居民出行條件、提升城市公共交通服務(wù)水平等具有重要意義。
