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北京日報客戶端 | 記者 趙語涵
汽車“新四化”浪潮下，合資車企正受到來自自主品牌、新勢力等沖擊。已在華走過20年，曾誕生伊蘭特、iX35等爆款的北京現(xiàn)代，也亟待開啟“向新”之路回歸市場中心。
作為北京現(xiàn)代“向新”的首款車型，MUFASA 沐颯于6月18日晚在杭州正式上市，共推出GLS領先版12.18萬元、DLX豪華版12.98萬元、LUX尊貴版13.98萬元等3款配置版本，提供宇宙墨黑、星月瓷白、大溪地灰、極地冰蘭、深海幽藍、火星赤紅等6種新潮車型配色。
沐颯定位為緊湊SUV，提出輪上“兩室一廳”概念，以多功能儲物、副駕化妝平臺、后排沙發(fā)座椅并可通過放倒副駕座位實現(xiàn)舒適“躺平”等設計，在主駕、副駕、后排分別為男主人、女主人，以及孩子和寵物打造各有所需的特色空間，可以看出這一車型主要瞄準家庭用戶。
脫胎于現(xiàn)代汽車i-GMP第三代全球化技術平臺，沐颯是開啟北京現(xiàn)代“2025向新計劃”的首款車型，因此也承載著該品牌轉型創(chuàng)新的重任。在當下新能源大趨勢下，為何還以一款燃油車型打頭陣？北京現(xiàn)代相關負責人認為，在多元化市場中，燃油車仍然是當下不少用戶的重要選擇。同時，盡管仍為燃油車型，但沐颯著力在智能化上向新能源車型看齊，例如，配備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，車內(nèi)大屏可操作使用多款智能應用；采用Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，可實現(xiàn)車道跟隨等24項ADAS智能駕駛輔助功能。
外觀設計上，沐颯融入了參數(shù)化寶石設計主題，前臉的參數(shù)化寶石格柵、垂直LED大燈、運動式前保險杠等設計讓車輛頗為時尚，相比此前的爆款車型iX35，這款車型顯得更為硬朗。
對于許久未發(fā)全新車型的北京現(xiàn)代而言，15萬元以內(nèi)價格打造這樣一款實用性SUV，不難看出其想要“走量”重回市場核心的野心。不過，15萬元以內(nèi)SUV市場也是國內(nèi)市場乘用車競爭最為激烈的賽道之一，沐颯不僅要面臨大眾、豐田等合資車企的競逐，還要應對比亞迪、哪吒等新能源車企的夾擊，市場表現(xiàn)有待驗證。
此外，市場對于合資車企的“向新”期待，仍更多集中于新能源轉型領域。對此，北京現(xiàn)代也有布局。根據(jù)其“向新計劃”，計劃今年將推出專屬純電車型，未來三年投放4到5款純電車型，力爭達成年銷20萬輛規(guī)模；此外，未來三至五年，計劃構建一款MPV、兩款轎車、三款SUV的混動產(chǎn)品矩陣。而純電車型是否能獲得市場認可，則將更大程度上體現(xiàn)出這家合資車企的“向新力”。
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