【資料圖】
8月4日，漢巴南鐵路（南巴段）首條接觸線在馬鞍至恩陽區(qū)間下行22錨段成功架設(shè)，標(biāo)志著漢巴南鐵路（南巴段）全線“四電”工程進(jìn)入施工關(guān)鍵階段。
當(dāng)晚20時(shí)，隨著現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一聲令下，接觸網(wǎng)恒張力放線車以每小時(shí)5公里的速度勻速前進(jìn)，在作業(yè)車和施工人員的配合下，經(jīng)過起錨、放線、滑輪懸掛固定、線索終端制作等一系列標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，歷時(shí)45分鐘左右，首條1300米的接觸線架設(shè)任務(wù)順利完成。經(jīng)檢測(cè)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)一次達(dá)標(biāo)。
8月4日，中國(guó)中鐵電氣化局漢巴南項(xiàng)目作業(yè)人員正在進(jìn)行首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線起錨施工作業(yè)。
漢巴南鐵路（南巴段）是四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，由蜀道集團(tuán)所屬蜀道鐵路投資集團(tuán)投資，漢巴南鐵路公司建設(shè)管理，中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)承建。目前，項(xiàng)目開工累計(jì)完成投資170.22億元，占初步設(shè)計(jì)批復(fù)的78.7%；完成鋪軌185單線公里，占設(shè)計(jì)量的59.6%；“四電”工程完成設(shè)計(jì)總量的55%，總體進(jìn)度可控。??
據(jù)了解，該項(xiàng)目正線全長(zhǎng)148.04km，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。項(xiàng)目建成通車后，巴中至南充最短運(yùn)行時(shí)間約35分鐘，巴中至成都最短運(yùn)行時(shí)間約145分鐘，巴中至重慶最短運(yùn)行時(shí)間約105分鐘，對(duì)帶動(dòng)川東北地區(qū)融入國(guó)家高鐵網(wǎng)、完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)等具有重要意義。（文/圖 焦建鋒）
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