近日，北斗三號系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星入網(wǎng)工作。系統(tǒng)全面建成開通后，將提供全球定位導航授時，以及星基增強、短報文通信、精密單點定位、國際搜救等多樣化服務，這標志著我國由航天大國向航天強國邁出了堅實的一步。
為了這場“收官之戰(zhàn)”，北斗人堅持自主創(chuàng)新，核心部組件全部國產(chǎn)化，僅衛(wèi)星系統(tǒng)就實現(xiàn)了百余項技術(shù)突破。日前，本報記者對中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程副總設(shè)計師冉承其進行了專訪。
記者：北斗“出道”的背后，有一支以80后、90后為主力的團隊，您如何評價新一代北斗人?
冉承其：我在工作中接觸很多年輕人，給我特別深的感觸就是，他們非常富有朝氣。北斗是一個特別需要創(chuàng)新的工程，要做到世界一流，需要在技術(shù)上、在方案上、在產(chǎn)品制造上做很多創(chuàng)新。創(chuàng)新來源于活力，而活力，就來源于這些充滿熱血的年輕人。
做航天、做北斗的技術(shù)人員，大部分都是名牌大學的碩士生、博士生。無論是從物質(zhì)、精神層面，他們完全可以享受到更好的待遇，但做航天需要年輕人做出奉獻。航天有句話叫996、白加黑，經(jīng)常要加班，還需要服從安排去外地做實驗。
在這樣一個高強度、高負荷運轉(zhuǎn)，物質(zhì)待遇又不是那么優(yōu)厚的情況下，想要堅持下來，不僅需要他們練就的過硬本領(lǐng)、值得肯定的技術(shù)，還依靠他們的遠大理想和堅定信念。
記者：北斗發(fā)射任務為什么會這么難?
冉承其：造導航的衛(wèi)星其實是一個非常艱難的過程。北斗系統(tǒng)是幾代北斗人、歷經(jīng)三十年接續(xù)奮斗探索實踐建成的，可以說是我國航天史上最復雜的巨型航天系統(tǒng)。
北斗系統(tǒng)的時間基準都是以納秒來計算。其中最重要的一個部件叫做原子鐘，它是提供時間的基準信號，精度能夠到十的負十五次方，甚至負十六次方。這樣一個高精尖的時間精度，需要我們核心設(shè)備的保障。按當時國家的條件，沒有特別好的原子鐘能裝在衛(wèi)星上用，在尋求合作過程中碰到了很多困難，最后我們下定決心，堅定不移地靠自己把這個難關(guān)攻克了。
從建設(shè)之初到現(xiàn)在，北斗系統(tǒng)從衛(wèi)星到火箭、到地面系統(tǒng)，所有的核心器件，完全是由中國自己的企業(yè)、自己的科學家設(shè)計制造出來的。可以說，我們實現(xiàn)了100%的自主可控。
記者：您覺得北斗團隊的紀律體現(xiàn)在哪些方面?
冉承其：一個系統(tǒng)在兩年半的時間里，完成了30顆衛(wèi)星的18次發(fā)射，這在全世界航天史上是一個奇跡，從來沒有過。這需要工程隊伍精細的工作作風。
我講個小故事，孫家棟老先生是“兩彈一星”的元勛，也是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程的總設(shè)計師。有一次在發(fā)射場，衛(wèi)星發(fā)射過程中出現(xiàn)了點小問題，火箭和衛(wèi)星已經(jīng)豎在發(fā)射塔前，進入到發(fā)射的相關(guān)程序了，這位80多歲的老先生，不放心我們對出現(xiàn)問題的處理，一定要眼見為實。他親自坐電梯到塔尖上，鉆到整流罩下面去看衛(wèi)星的實際狀況。作為工程總師，衛(wèi)星最后發(fā)射的時候具不具備條件，需要他拍板。從他身上能看到老一代航天人的精神和傳統(tǒng)：不留任何隱患上天，不留任何觸發(fā)故障的條件，一定要讓發(fā)射的質(zhì)量達到最好狀態(tài)。
從每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)、每一個部件做起，這就是航天的高要求，它已經(jīng)成為每個航天人、每個北斗人融到血液里的一種規(guī)矩和意識。我覺得有一個詞特別能形容北斗精神，叫追求極致。
記者：在您看來，北斗系統(tǒng)代表著什么樣的中國形象?
冉承其：北斗系統(tǒng)的星座設(shè)計經(jīng)過縝密論證精心設(shè)計，每一顆衛(wèi)星都有存在的意義和重要的功用，缺了任何一顆衛(wèi)星都不是北斗系統(tǒng)。同時，北斗是一個大系統(tǒng)工程，一定要多顆衛(wèi)星組網(wǎng)、按照設(shè)定的程序工作才能提供服務，沒有哪種衛(wèi)星更重要，缺一不可。
中國作為一個大國會越來越開放，也越來越自主，開放自主是北斗系統(tǒng)要堅持的原則和方針。北斗建設(shè)到今天，衛(wèi)星導航正在呈現(xiàn)更加融合、更加尋求合作的一個國際態(tài)勢。在聯(lián)合國的組織架構(gòu)內(nèi)，專門有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際委員會(ICG)來推動全世界衛(wèi)星導航的合作。我國作為核心成員國，也是全球四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)核心提供商之一，特別愿意尋求更多的國際合作，把自己優(yōu)質(zhì)的技術(shù)產(chǎn)品推介到全世界。
記者：下一代北斗系統(tǒng)將會在哪些方面更進一步?
冉承其：首先會解決衛(wèi)星導航本身的弱項。衛(wèi)星導航是無線電系統(tǒng)，無線電信號會有信號比較弱、容易受到干擾的情況，比如無線電信號在水下會碰到一定的困難，下一步就要解決這些困難。這需要我們把其他的導航技術(shù)融合進來，如新興的量子導航，也叫全員導航，就是把地球空間能夠找到的、可以用于衛(wèi)星導航應用的資源都用上，綜合使用、融合建設(shè)，提供一個安全可靠、性能更優(yōu)、無處不在、無時不有的時空基礎(chǔ)設(shè)施。我們計劃在2035年前完成下一個系統(tǒng)的建設(shè)。(本報記者 葉源昊)
