天貓也有自營店了?
近日，有消息稱，阿里巴巴將開設天貓自營旗艦店，首先從3C品類推進，通過手機天貓App改版正式上線，屆時該App將更名為“貓享”。對此，中國數(shù)字商業(yè)板塊相關(guān)負責人回應記者：“天貓不會改名，貓享只是天貓App里的一個探索項目。”
簡單來說，貓享就是天貓的升級版超市。原本天貓就像是菜市場，平臺只需要管理好商家，如今天貓自己開了家超市，從進貨、倉儲、物流到售賣，都需要親自盯著，而且這次要開的“超市”比現(xiàn)有的天貓超市品類豐富許多。此前京東等平臺也有開設品牌自營旗艦店。在有前人“蹚河”的賽道上做出此舉，阿里意欲何為?
貓享廣告亮相天貓App 此舉是為擁有更多主動權(quán)
記者登錄天貓App后，暫未看到“貓享自營”，但開機屏是“貓享自營”的廣告。首頁有一欄貓享閃購，里面有各類商品以搶購價出售，每天上午10點開搶，比如保溫壺、精油、紙巾等各類商品。昨日截至中午12點，顯示有“8661人正在瘋搶中”。這或許是天貓在試探，先用超值的價格吸引消費者養(yǎng)成打開天貓App的習慣，加深貓享認知度，對下一步策略做鋪墊。
而對原本就在天貓上開設旗艦店的品牌來說，有利有弊。一方面可以增加銷售渠道，緩解庫存壓力，另一方面也面臨著貓享和官方旗艦店的利益矛盾。據(jù)報道，貓享的自營旗艦店和天貓官方旗艦店，二者商品雖有重合，但貨源、運營模式不同。比如天貓官方旗艦店的貨品所屬權(quán)仍屬于品牌，品牌直接發(fā)貨給消費者;貓享自營旗艦店的貨品所屬權(quán)屬于平臺，直接向品牌商打款進貨，由平臺直接發(fā)貨給消費者。
目前來看，貓享勢在必行。對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員、鮑姆企業(yè)管理咨詢有限公司董事長鮑躍忠認為，隨著電商平臺整個的市場結(jié)構(gòu)的變化，淘系天貓面臨壓力。“這幾年電商結(jié)構(gòu)在快速發(fā)生改變，原來主要是淘寶、天貓、京東，現(xiàn)在拼多多、抖音、快手的快速發(fā)展，已經(jīng)改變了傳統(tǒng)的電商市場結(jié)構(gòu)。”所以在目前的環(huán)境下，阿里巴巴面臨著非常緊迫的模式轉(zhuǎn)型課題。網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青也認為，在“四面環(huán)敵”的情況下，阿里開品牌自營店也是迫切需要改變這種局面，形成合力去更好地抓住用戶、商家、品牌等，擁有更多主動權(quán)。
入手3C直指京東核心領域
貓享自營可提升阿里物流服務
天貓推出自營店不免會被拿來和京東自營相比。據(jù)了解，貓享將從3C品類入手，而這直指京東核心領域。莫岱青表示，服飾作為天貓的核心品類已經(jīng)受到了強有力的競爭，在反壟斷和不正當競爭高壓態(tài)勢下，讓過去把“雞蛋放在一個籃子里”的服飾商家有了更多的選擇，而這無形中分流了天貓流量和交易量，分化了其傳統(tǒng)核心服飾品類的優(yōu)勢。“反觀京東則是依靠3C產(chǎn)品起家，并且打下了自己的天下。阿里這樣做也是積極釋放的求變信號，但能不能取得明顯效果還有待考驗。”莫岱青說道。
此外，隨著整個市場的發(fā)展和變化，阿里的一些短板問題逐步暴露出來，比如缺乏完善的自建物流體系。據(jù)了解，貓享自營商品會選擇順豐或丹鳥進行發(fā)貨，而大家電則用日日順物流、德邦。“這樣來看阿里在物流上主要依靠‘外人’，而物流對于品牌在阿里的留存起著重要的作用。對比京東花10多年去自建物流，京東物流是品牌、用戶選擇在京東購買的重要因素之一。因此貓享自營能夠在一定程度上促進阿里提升物流服務。”莫岱青補充道。
不僅是要補足和競品之間的短板，阿里也面臨著“左右手互搏”的情況。目前來看，天貓超市主要覆蓋生鮮和快消商品，側(cè)重品類不同，而天貓國際進口商品涉及報關(guān)保稅，管理較為不同，所以短期內(nèi)貓享自營和天貓超市、天貓國際暫時無法重合。百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥表示，這就需要阿里從品類、運營、營銷和服務等多個維度做好平衡?？梢哉f，這對整個天貓?zhí)詫殘F隊都是個巨大挑戰(zhàn)。最終貓享何時會正式“出道”，我們拭目以待。
標簽： 四面圍敵 阿里爭取 爭取主動權(quán)
