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前晚，吉利全新A級(jí)SUV FX11(內(nèi)部代號(hào))迎來(lái)全球首秀，同時(shí)公布了正式命名――博越L。
眾所周知，7年前在北侖首發(fā)的吉利博越，是一臺(tái)非常優(yōu)秀、非常有話題性的車型。上市來(lái)累計(jì)銷量超過(guò)140萬(wàn)輛的表現(xiàn)，為寧波汽車制造業(yè)影響力的提升立下功勞。
新車博越L基于吉利CMA架構(gòu)打造，除了提供Drive-E系列2.0T與1.5T兩套燃油動(dòng)力總成外，還將推出雷神智擎HiF油電混動(dòng)版，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為14萬(wàn)元-18萬(wàn)元，將于8月10日在吉利APP正式開(kāi)訂。
這兩年，混動(dòng)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)了檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，長(zhǎng)安發(fā)布了藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，奇瑞帶來(lái)了鯤鵬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，吉利也手持雷神，正式登陸混動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)。
吉利汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，和市面上的其他混動(dòng)系統(tǒng)不同，雷神動(dòng)力的研發(fā)專注于高效、智能的解決方案。也就是說(shuō)，“節(jié)油”只是這套混動(dòng)系統(tǒng)的特性之一，除此之外，在操控、動(dòng)力等方面，這套混動(dòng)系統(tǒng)也盡可能給出了最優(yōu)方案。根據(jù)官方的實(shí)際測(cè)試結(jié)果來(lái)看，此次發(fā)布的博越L雷神智擎HiF油電混動(dòng)版的NEDC百公里油耗僅為4.2升，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1300公里，0-50公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.5秒。
根據(jù)吉利的規(guī)劃，博越L將與星越L形成吉利布局A級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)的雙旗艦陣容，未來(lái)三年，搭載雷神智擎混動(dòng)的車型將達(dá)到20余款，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)主流細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我市累計(jì)生產(chǎn)的32.83萬(wàn)輛整車中，新能源汽車的產(chǎn)量已達(dá)4.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)605%。博越L的加入，將為寧波汽車產(chǎn)業(yè)向“新”而行提供新動(dòng)力。(記者黃程)
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