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廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者卜瑜 通訊員甘潔濤）12月6日，韶關(guān)市人民政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，向媒體通報(bào)了韶關(guān)市內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展總體情況。記者從會(huì)上了解到，韶關(guān)正在加快推進(jìn)北江黃金水道擴(kuò)能升級(jí)、韶關(guān)港“一港三片區(qū)”建設(shè)等，正常情況下1000噸級(jí)船舶在百旺大橋至三水河口可暢行無阻，有效推進(jìn)了粵北內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)介紹，韶關(guān)正在加快推進(jìn)韶關(guān)港“一港三片區(qū)”建設(shè)，即北江港區(qū)、武江港區(qū)、湞江港區(qū)3個(gè)港區(qū)，共12個(gè)作業(yè)區(qū)。該市持續(xù)推進(jìn)航道擴(kuò)能升級(jí)，北江航道擴(kuò)能升級(jí)工程42公里已完成建設(shè)，目前正在推進(jìn)北江擴(kuò)能升級(jí)上延工程63公里、錦江綠色航道61公里建設(shè)，以及謀劃粵贛運(yùn)河韶關(guān)段約200公里建設(shè)；推動(dòng)航運(yùn)綠色化、智能化、規(guī)范化發(fā)展，大力推進(jìn)船舶LNG動(dòng)力改造、LNG加注站及智慧港航建設(shè)，培育一批規(guī)范化、專業(yè)化內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)。
2020年之前，韶關(guān)境內(nèi)航道均為V級(jí)及以下，通航能力不足，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展受到極大制約，貨物運(yùn)輸方式以公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸為主。2020年10月，北江航道擴(kuò)能升級(jí)工程建成，佛山三水河口至韶關(guān)市區(qū)通天塔長(zhǎng)約252公里V級(jí)航道升級(jí)為III級(jí)航道，可滿足1000噸級(jí)船舶通航要求，通航能力得到極大提升。韶關(guān)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展迎來新的發(fā)展機(jī)遇，成立以市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的港口建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，高起點(diǎn)謀劃和推進(jìn)全市港航建設(shè)工作，韶關(guān)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展進(jìn)入“快車道”。
港區(qū)綜合交通樞紐加快建設(shè)
目前，北江港區(qū)建設(shè)正酣，北江港區(qū)烏石綜合交通樞紐一期工程和白土作業(yè)區(qū)一期工程正在加快推進(jìn)建設(shè)。11月底，韶關(guān)的航運(yùn)迎來新的“里程碑”，烏石綜合交通樞紐一期工程8~12號(hào)5個(gè)泊位將率先投產(chǎn)使用，成為韶關(guān)市第一個(gè)投產(chǎn)使用的可停靠千噸級(jí)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化碼頭。
航道項(xiàng)目也在穩(wěn)步進(jìn)行，北江航道擴(kuò)能升級(jí)上延工程和錦江綠色航道項(xiàng)目已完成工程可行性研究報(bào)告，正在開展立項(xiàng)報(bào)批工作，預(yù)計(jì)2024年可動(dòng)工建設(shè)。上延工程完工后，北江III級(jí)航道上延至武江的樂昌長(zhǎng)來，1000噸級(jí)船舶可通達(dá)至樂昌長(zhǎng)來。錦江綠色航道項(xiàng)目是我國(guó)第一條按照生態(tài)、旅游、休閑為特色的標(biāo)準(zhǔn)綠色航道項(xiàng)目。
2020年北江航道擴(kuò)能升級(jí)后，韶關(guān)水路運(yùn)輸運(yùn)力和港口吞吐量均有較大增長(zhǎng)。相比2019年，2022年船舶總載貨量增長(zhǎng)55%，千噸級(jí)船舶占比增長(zhǎng)50%，港口貨物吞吐量增長(zhǎng)198%。隨著烏石綜合交通樞紐一期工程、白土作業(yè)區(qū)一期工程、大坑口作業(yè)區(qū)等港口投產(chǎn)使用，韶關(guān)的水運(yùn)量將呈幾何式增長(zhǎng)。
標(biāo)簽： 交通樞紐 廣州日?qǐng)?bào)
