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6月18日，經(jīng)過左右塔肢連續(xù)緊張作業(yè)，巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔首節(jié)塔柱澆筑完成，標(biāo)志著大橋全面進(jìn)入索塔施工階段。
施工現(xiàn)場。藍(lán)子卿攝
巖灘水庫特大橋索塔為梭形，索塔外輪廓分別由半徑為350.5米、160.5米、7.862米的三段圓弧構(gòu)成，塔高162.147米。索塔采用6米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的施工分節(jié)形式，將主塔劃分為28個節(jié)段，其中下塔身9個節(jié)段，中塔身9個節(jié)段，上塔身9個節(jié)段，塔冠1個節(jié)段。本次澆筑主塔第一節(jié)塔身，其高度為5.6米，采用1臺天泵分兩次澆筑成型，共計(jì)澆筑C50混凝土494立方米。
作為巴羌高速控制性工程，巖灘水庫特大橋此次索塔首節(jié)墩身的成功澆筑，象征著巖灘水庫特大橋全面結(jié)束深水樁基、大體積高樁承臺等基礎(chǔ)施工，“邁入”索塔液壓爬模施工階段。
下一步，橋梁施工團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，倒排工期，合理調(diào)配人員、機(jī)械，加快施工速度，全面展開作業(yè)面，守安全、保質(zhì)量、提進(jìn)度，不斷“刷新”特大橋工程形象進(jìn)度。（陸振華 黃日仙）
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