備受關(guān)注的鄭州市彩虹橋及接線拆解與新建工程，隨著10月20日上午首樁開鉆的成功打下，標(biāo)志著該工程從之前的主橋拆解進(jìn)入到拆解與新建同步進(jìn)行的新階段。新的“彩虹橋”正式開建。
彩虹橋位于鄭州市惠濟(jì)區(qū)南陽路北環(huán)立交西，與西三環(huán)相連，也叫北環(huán)快速路鐵路跨線大橋，原是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道。該橋梁于1994年建成通車，由4座大的拱橋構(gòu)成，主橋長320余米，連同引橋長約2.1公里，承擔(dān)著分流周邊主、次干路過境交通壓力任務(wù)。
運(yùn)營20多年后，彩虹橋橋梁結(jié)構(gòu)不同程度疲勞損傷，橋梁病害嚴(yán)重，被封閉前已被鑒定為“危橋”。
2019年底，鄭州市城建局發(fā)布公告，明確表示“彩虹橋”將拆除重建，并啟動征集拆解和新建設(shè)計方案。
2021年1月份，鄭州市發(fā)改委批復(fù)《鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程初步設(shè)計》。
河南商報記者了解到，根據(jù)方案，項(xiàng)目工程西起電廠西路，東至南陽路，全長1939米，新建彩虹橋?yàn)槿邕B續(xù)單拱肋鋼箱系桿拱橋，大橋全長367米，設(shè)計為雙向8車道，采用下承式三跨連續(xù)單拱肋鋼箱系桿拱橋，保留歷史記憶，以體現(xiàn)時代風(fēng)采。
同時，該工程還將對北三環(huán)主線引橋及京廣/鄭焦鐵路跨線橋進(jìn)行拆除重建，并將北三環(huán)—京廣快速路立交改造為全互通式立交。
河南商報記者了解到，彩虹橋及接線拆解與新建工程預(yù)計在2023年上半年完成。
項(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人介紹，作為鄭州市“十四五”重點(diǎn)工程，鄭州市全力推進(jìn)彩虹橋及接線拆解與新建工程，拆解新建同時進(jìn)行，各施工區(qū)段平行交叉立體施工?？紤]到彩虹橋位于交通咽喉要塞，車流量大，施工干擾因素多，項(xiàng)目在保證工程施工順利實(shí)施的前提下，采取路面區(qū)域分流、疏導(dǎo)為輔的基本對策，優(yōu)先保障公交、行人通行。(首席記者陳朋沖)
